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“林中两条岔道彷徨

我选择了行人更少的一条路”

——罗伯特•弗罗斯特《未选择的路》

前几日，领克汽车迎来了四岁生日。

个性十足的它，为自己庆生的礼物是在“自行车之都”——荷兰阿姆斯特丹设立欧洲第一家线下体验店，同时，全新领克01全球版也正式开启全球预售。

这个4年前在德国柏林发布的品牌，如今以这种形式再次回到欧洲，也让领克“生而全球”的理念真正丰盈起来。

设计宇宙随机采访了几位资深设计师，他们对领克汽车的画像很相似：“提到领克，最先让我想起的是潮牌精神——思想鲜明、特立独行。” 

作为吉利旗下的全球新高端汽车品牌，领克走的是一条颠覆传统的路，特别在设计这块all in的态度可圈可点。

今天，我们先从即将建成的领克欧洲设计中心和合作伙伴COBE开始聊起。

暗黑系的建筑设计出自丹麦著名建筑设计公司COBE

提及北欧建筑，或许你会想起大型明星事务所BIG，然而丹麦还有很多优秀的建筑设计公司，比如COBE。

COBE由Dan Stubbergaard于2006年创立，致力于创造非同一般的城市、建筑和景观，探索建筑作为社交引擎，让日常生活变得与众不同，同时注重绿色可持续。

近几年，COBE的新推项目覆盖了各个领域，包括城市、公建和住宅等，比如哥本哈根内港Christiansholm岛区设计、哥本哈根Orientkaj和Nordhavn地铁站、丹麦新摇滚音乐博物馆、Karen Blixens Plads 公共广场、丹麦超快速电动汽车充电站、阿迪达斯德国总部大楼HALFTIME等。

COBE的设计涵盖不同领域，关注点在社交和可持续。而以“持续改变出行方式”为目标的领克汽车，其多元化则体现在汽车设计、品牌设计以及办公建筑设计的一体上，这在他们携手打造的领克欧洲设计中心身上得到了很好的表达。

COBE创始人Dan Stubbergaard表示：“我们很高兴与吉利集团在哥德堡繁华而美丽的港口中心就其新设计中心展开合作。电动汽车是未来的出路，吉利集团在这一领域的创新战略和新想法完全符合我们的设计理念。领克汽车即将推出的电动汽车订购服务，有望成为从化石燃料向绿色、节能和碳中和的交通方式过渡的改变者。希望新的设计中心能够助力这一迫切过渡，甚至使这一进程更进一步。”

领克欧洲设计中心坐落在瑞典哥德堡海港前的Uni3 by Geely园区内，占地14000平方米，是一座集办公、展厅和车间为一体的四层建筑，计划于2022年完工。

玻璃、金属外立面，混凝土大台阶，柔和的内部空间宽敞明亮，凸显光幕、舒适的家具和精致的细部。设计中心内部空间可允许按1:1比例制作汽车黏土模型，其中在建筑顶层黑暗的设计空间内，虚拟交互设计师还可以通过巨型显示器工作。

领克欧洲设计中心首层设有一个展示厅，可通过一个大型公共广场进入，并通往海滨区域。中层设有食堂、会议室和办公室。顶部是两层“密室”，设计师将在那里拥有一个壮观且完全封闭的创新实验室。实验室的中央是一个下沉的庭院，设计者可以将汽车模型移到室外，以便记录日光在汽车表面的反射情况。院子的地板是中央中庭的玻璃屋顶，强度足以支撑汽车的重量。

从建筑外部看，首层立面开放透明，随着玻璃立面上的黑色金属板条在垂直方向上越来越靠近，建筑物也自下而上变得越来越私密。

而公共和私密之间的关系是这幢建筑设计的关键点。领克欧洲设计中心在空间功能上亦具有开放性，欢迎游客和当地居民来此参观访问。因此，建筑设计师在整体规划布局上十分重视办公区域与开放区域的分隔与过渡。

这一理念也同样适用于领克在车型的设计上，比如最大程度地实现防偷窥功能，让用户能在城市环境中得到被尊重和“受到保护”的体验感。

整栋建筑处处透露出个性化、新技术、城市主义、尊重等关键词，而这些在领克产品设计上独有的辨识度和理念在其建筑风格上同样得到了很好的贯彻，也让我们看到了一个在实践“不止于车”路上不断突破探索的领克。

解构汽车设计，突显大都市的矛盾和冲突所产生的美

解构重组，是创新不可或缺的素质。

三年前，领克01的诞生十分惊艳，吸引了一批追求高品质的颜控粉。

硬朗的雕塑外形，温和的内饰，合理的功能分区，灯光、材料、颜色、屏幕显示等和谐搭配，错落的美感让人眼前一亮。

那么，领克汽车一以贯之的设计理念是什么？

是设计师从国际化大都市中的矛盾和冲突获得灵感，捕捉其碰撞冲击后产生的火花，进而演变为都市对立美学的设计理念，即矛盾产生好感的美。

这些设计手法与解构主义大师的理念不谋而合。

弗兰克•盖里采用解构主义哲学的基本原理，重视解构的基本部件，认为基本部件本身就具有表现的特征，完整性不在于建筑本身整体风格的统一，而在于部件的充分表达。

伯纳德•屈米的“拉维莱特公园是无中心、无边界开放型公园，建筑艺术不依赖传统的构图规律，如等级、秩序等，而是以点、线、面整体并列、交叉、重叠、创造出动态的空间构成，一种新的空间模式。”

近日，领克汽车全新亮相的首款纯电豪华轿跑ZERO概念车，同样延续都市对立美学，并加入光影运用的创新手法——光电映射美学，即以都市夜晚的霓虹光电为灵感，演绎光的曲直、动静、明暗，展现未来都市美感。

极夜天际前脸、能量刀锋尾灯和光刃轮毂等等极具视觉冲击力的细节设计，让我们看到了领克汽车在设计领域的扎实成长。

对立，只能是一种矛盾吗？

领克汽车在欧洲首家线下体验店近日刚刚开店，位于荷兰阿姆斯特丹市中心，其与众不同的店铺设计将带来特别的参观体验。

开放通透的空间，承袭了暗黑的城市特质，搭配一点跳跃的黄色，表明城市社交的属性，严肃活泼的矛盾对立在此相融。

除了承担领克品牌体验店的角色外，这里也将逐步打造另外一重“开放社区”的文化身份，吸引更多人加入，共创更多可能。

工业气质的格栅幕墙，贯穿整个空间作为功能划分隔断，甚至是门窗。不同色彩的照明设计运用至各个分区。会议室特别采用车靠垫包裹整面墙体，强调所在空间的品牌类别。

店内展出当地设计师的艺术作品和时尚单品，甚至有瑞典的Vässla电动自行车。领克汽车线上渠道还同步展示了设计师们的创意作品，供全球消费者挑选。

此外，大家在店内还可以通过互联技术，利用VR科技获得全新沉浸式体验。是不是让你想起了Apple直营店的艺术与科技相结合的 [AR]T Walk。

Apple与New Museum共同策划了直营店附近1.5英里步行空间的AR展览。到店的人们将穿越一个充满视觉和声音的沉浸式世界，用手机、耳机或带上AirPods，在互动式的导览游程中，体验新增强现实作品。

[AR]T Walk同时在纽约、旧金山、伦敦、巴黎、香港、东京这六座城市的直营店展出。而未来在瑞典、德国、法国、比利时、西班牙、意大利也将开设体验店的领克汽车，是否路数相同，却又有着自己的不同之处？我们拭目以待吧。

领克汽车首家体验店为什么选址“自行车比人多”的阿姆斯特丹？

据悉，领克汽车认为这座城市正是开展“会员制”并实际提升车辆使用率的理想地点。“与多卖车相比，我们更希望开拓一种与汽车产业现有模式有很大差别的商业模式，目的就是在4%的有效使用时间以外，如何更有效的使用车辆。”

除了直接售卖车辆，领克在欧洲的商业模式将重点转移到“车辆使用”上来，提供订阅式长租或短租形式，让用户享受更为便捷的出行生活。

领克在商业模式上的开拓，也让大家真正感受到底层创新思维的重要性。期待主张“个性、开放、互联”的领克，在未来带给我们更多不止于车的新鲜体验。

参考资料：

1. 百度百科: 解构主义建筑.

https://baike.baidu.com/item/%E8%A7%A3%E6%9E%84%E4%B8%BB%E4%B9%89%E5%BB%BA%E7%AD%91/1583463?fr=aladdin

2. designverse设计宇宙: 吉利汽车瑞典设计中心|COBE.

https://www.youngbirdplan.com.cn/content/search/article/ji-li-qi-che-rui-dian-she-ji-zhong-xin-cobe

3. Apple官网: https://www.apple.com.cn/newsroom/2019/07/apple-offers-new-augmented-reality-art-sessions/

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本文图片由领克品牌提供

部分图片来源网络

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